Kar, tipi ve çığ tehlikesi nedeniyle kış aylarında geçişin neredeyse imkânsız hale geldiği bölgede 2013’te başlatılan tünel projesi, sürücülerin 40 dakika süren riskli yolculuğunu yalnızca 6 dakikaya indirdi.
Projede hedeflenen süre aşıldı; zorlu coğrafi koşullar ve yüklenici firmaların yetersizliği nedeniyle inşaat 11 yıl sürdü. Bu süreçte bölgede onlarca trafik kazası yaşandı. Resmî verilere göre 2015–2023 yılları arasında 42 ciddi kaza meydana geldi, 15 kişi hayatını kaybetti.
Nakliyeciler ve bölge esnafı da uzun süren yol kapanmaları yüzünden ciddi ekonomik kayıplar yaşadı. Vatandaşlar, benzer Karadeniz projelerinin birkaç yıl içinde tamamlandığını hatırlatarak sürecin yavaş ilerlemesine tepki gösterdi.
Açılış İlk tüp (3.150 m): 15 Kasım 2024’te hizmete açıldı. İkinci tüp: 2025 ortasında devreye girmesi planlanıyor.
Zaman kazancı: Yolculuk süresi 40 dakikadan 6 dakikaya indi. Güvenlik: Kar, tipi, çığ ve buzlanma riskleri büyük ölçüde ortadan kalktı.
Ekonomi: Yılda yaklaşık 145,7 milyon TL zaman ve akaryakıt tasarrufu sağlanacak.
Bölge halkı, yıllar süren gecikmelerin güvenlik ve ekonomi açısından büyük kayıplara yol açtığını belirterek, benzer projelerde sürenin kısaltılması ve yüklenici firmaların daha sıkı denetlenmesi gerektiğini vurguluyor.
