Van-Hakkari karayolunda meydana gelen ölümlü trafik kazalarının artması üzerine DEM Parti Hakkari Milletvekili Öznur Bartın, konuyu Meclis gündemine taşıdı. Bartın’ın soru önergesini yanıtlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yolun mevcut durumu ve devam eden çalışmalar hakkında değerlendirmelerde bulundu.
Bakan Uraloğlu, Van-Hakkari yolunun önemli bir kısmının bölünmüş yol standardında trafiğe hizmet verdiğini belirterek, “192 kilometre uzunluğundaki Van-Hakkari karayolunun; 141 kilometresi bölünmüş yol, 51 kilometresi ise tek yol standardında trafiğe hizmet vermektedir. Söz konusu yolda 7/24 esasına göre bakım, onarım ve trafik güvenliği çalışmaları yapılmaktadır. Yol yapım çalışmaları ise projesi ve fenni şartnamesine uygun olarak devam etmektedir” dedi.
Güzeldere Tüneli’nin her iki tüpünün tamamlanarak trafiğe açıldığını, Çamlık Viyadüğü’nün ise son dokunuşlarının ardından hizmete alınacağını duyuran Uraloğlu, “Güzergâh üzerinde bulunan 2x3150 metre uzunluğundaki Güzeldere Tünelinin her iki tüpü tamamlanarak trafiğe açılmıştır. Ayrıca; 2x400 metre uzunluğundaki Çamlık Viyadüğü de tamamlanmış olup ikincil işlerin tamamlanmasının ardından trafiğe açılacaktır. Söz konusu güzergahta bölünmüş yol olan kesimlerdeki bitümlü sıcak karışım kaplama çalışmaları ile tek yol olan kesimlerdeki proje çalışmaları ise devam etmektedir” diye konuştu.
Kazaların sık yaşandığı bölgelerde alınan güvenlik önlemlerine de dikkat çeken Uraloğlu, “Van-Hakkari Yolu üzerinde, özellikle Sere Solan ve Tekser mevkilerinde yaşanan kaya düşmeleri nedeniyle çeşitli önleyici mühendislik çalışmaları yapılmaktadır. Bu kapsamda, çelik ağ sistemleri ile kaya tutucu tel örgüler uygulanmış, yer yer betonarme perde duvarlar ile destekleyici yapılar inşa edilmiştir. Riskli alanlar; karayolları ekiplerince, düzenli olarak denetlenmekte olup, yolun Yeniköprü mevkiinde yapımı tamamlanan çelik ağ ve duvar imalatlarında herhangi bir deformasyon meydana gelmemiştir” ifadelerini kullandı.
Heyelan nedeniyle hasar gören noktalara gerekli ekipman ve personelle hızla müdahale edildiğini söyleyen Uraloğlu, “Meydana gelen heyelanlar nedeniyle hasar gören yolların onarım çalışmaları için ise yeterli sayıda personel ve iş makinesi hazır bulundurulmakta ve trafik işaretlemeleri yapılmaktadır. Ayrıca, otokorkuluk sistemlerinin yapılacağı kesimler; "Otokorkuluk Seçim ve Kullanım Kriterleri" çerçevesinde belirlenerek bahse konu yol kesiminde otokorkuluk ve uyarı levhaları yapılması zorunluluk arz eden yerlerde imalatlar tesis edilmektedir” diye aktardı.
Bakan Uraloğlu, son olarak, “Diğer taraftan; trafik kazası tespit tutanaklarının düzenlenmesi ve istatistiki verilerin toplanması İçişleri Bakanlığı'nın, istatistiklerin yayımlanması ve dağıtımı ise, Türkiye İstatistik Kurumu Başkanlığının uhdesinde bulunmaktadır” dedi.
