HAKKARİ – Hakkari-Van kara yolunda yaklaşık bir aydır yaşanan ulaşım sorunları nedeniyle bölgede çalışmalar aralıksız sürüyor.

Kent merkezine yaklaşık 40 kilometre uzaklıktaki Akçalı köyü yakınlarında bulunan Katı Atık Tesisi alanında 13 Nisan’da meydana gelen heyelanların ardından kapanan kara yolunda ekiplerin çalışmaları devam ediyor.

CHP Milletvekili Yücel Hakkari'ye geliyor
CHP Milletvekili Yücel Hakkari'ye geliyor
İçeriği Görüntüle

Heyelanın meydana geldiği ilk günlerde, yağışlı havanın da etkisiyle yol bir süre trafiğe kapatılmış, daha sonra ise trafik akışı kontrollü olarak sağlanmıştı.

Karayolları 11. Bölge Müdürlüğü ile İl Özel İdaresi ekipleri, yolun yeniden ulaşıma açılması için iki aşamalı bir plan üzerinde çalışma başlattı. İlk etapta Bağışlı köy yolu onarılarak küçük araçların geçişine açıldı. Söz konusu güzergâh, zorluklarla da olsa kullanılmaya devam ediyor.

Bölgede yürütülen çalışmalar kapsamında Zap Suyu’nun karşı kıyısında alternatif bir güzergâh belirlendi. Tatlı köyü ile Akçalı köyüne bağlı Kanatlı (Reşank) mezrası arasında yapımı süren 2,5 kilometrelik servis yolunda çalışmalar devam ediyor.

Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) tarafından yapımı tamamlanan 39 metre uzunluğundaki panel köprünün kurulumu da tamamlandı. Deneme geçişlerinin ardından yeni servis yolunun ne zaman açılacağı ise merak konusu oldu.

İl Özel İdaresi ve Karayolları ekipleri, Tatlı (Beyan) köyü ile Akçalı köyü Kanatlı (Reşank) mezrası arasındaki 2,5 kilometrelik servis yolunun araç geçişine uygun hale getirilmesi için yoğun çalışma yürütüyor.

Ekipler, yağışlar nedeniyle deforme olan bölümlerde onarım çalışması yaparken, yolu çift yönlü araç geçişine hazır hale getirmeye çalışıyor.

İl Özel İdaresi tarafından PMT (Plent Miks Temel) kaplama ile asfalt öncesi hazırlığı yapılan yolun, eksiklerin tamamlanmasının ardından asfaltlanarak kısa süre içerisinde trafiğe açılmasının planlandığı belirtildi.

Vatandaşlar, uzun süredir çileye dönüşen Hakkari-Van yolculuğunun yeniden eski konforuna kavuşmasını bekliyor

Muhabir: Zeki DARA